Dach komunikacyjny ruch ciężarowy
Kategoria 3 HGV oznacza okazjonalne użytkowanie przez pojazdy o masie do 20 ton (np. wywóz śmieci, straż pożarna, ruch dostawczy). Jeśli należy wziąć pod uwagę większą częstotliwość użytkowania lub cięższe pojazdy, należy odpowiednio dostosować konstrukcje nośne.
Poniższa struktura systemu przedstawia konstrukcję dachu komunikacyjnego na nieizolowanym suficie.
Struktura systemu dach komunikacyjny ruch ciężarowy
Uwaga: Kliknij na zaznaczone punkty, aby uzyskać więcej informacji!
Nawierzchnia utwardzona
- Nie mniej niż 100 mm
- Nawierzchnia utwardzona (np. bruk wiązany, pustaki prefabrykowane wypełnione trawą, beton)
Podbudowa
- np. 3–5 cm
- Podkład stabilizujący pod nawierzchnię
Warstwa nośna
- Tłuczeń 0-22 względnie 0-32 mm lub 0-45, nie mniej niż 150 mm
- Zapewnia nośność nawierzchni, rozkłada obciążenia i tworzy spadek
Mata drenażowa FKD 12
- 1,2 cm
- Wytrzymała na ściskanie
- Zapobiega stagnacji wody
- Lekka konstrukcja o wysokich parametrach drenażowych
- dowiedzieć się więcej: Mata drenażowa FKD 12
Warstwa ochronno-ślizgowa SGL 500
- Warstwa ślizgowa
- Rozkłada obciążenie
- dowiedzieć się więcej: Warstwa ochronno-ślizgowa SGL 500
Dane techniczne
| Ciężar | od 600 kg/m² lub 6,0 kN/m² |
| Wysokość warstw | od 300 mm |
| Nachylenie dachu | 1-5° |
| Klasa wg obciążenia | 3 (maks. 20 t Masa pojazdu) |
Pliki do pobrania
- Rysunek CAD (pdf) 190 KB
- Rysunek CAD (dwg) 2 MB