Dach komunikacyjny ruch pieszy
Dostępne powierzchnie dachowe to ścieżki i obszary, z których mogą korzystać ludzie. Można je łączyć jako system zielonych dachów z terenami zielonymi.
Systemy zielonych dachów i obszarów ruchu pieszego mogą być stosowane na dachach nieizolowanych, a także na dachach ciepłych i odwróconych. Poniższa struktura systemu przedstawia strukturę na nieizolowanym dachu.
Struktura systemu dach komunikacyjny ruch pieszy
Uwaga: Kliknij na zaznaczone punkty, aby uzyskać więcej informacji!
Nawierzchnia utwardzona
- 60 - 120 mm w zależności od klasy obciążenia
- Nawierzchnia utwardzona (np. bruk wiązany, pustaki prefabrykowane wypełnione trawą, beton)
Podbudowa
- np. 3-5 cm Splitt 0/5
- Podkład stabilizujący pod nawierzchnię
Warstwa nośna
- Tłuczeń 0-22 względnie 0–22 or 0–32 mm (100–200 mm)
- Zapewnia nośność nawierzchni, rozkłada obciążenia i tworzy spadek
Mata drenażowa FKD 10
- Wytrzymała na ściskanie
- Zapobiega stagnacji wody
- Lekka konstrukcja o wysokich parametrach drenażowych
- dowiedzieć się więcej: Mata drenażowa FKD 10
Warstwa ochronno-ślizgowa SGL 500 i Folia separacyjna i ochronna TGF 0,2
- Warstwa ślizgowa
- Rozkłada obciążenie
- dowiedzieć się więcej: Warstwa ochronno-ślizgowa SGL 500
- dowiedzieć się więcej: Folia separacyjna i ochronna TGF 0,2
Dane techniczne
| Ciężar | od 400 kg/m² lub 4,0 kN/m² |
| Wysokość warstw* | od 180 mm |
| Nachylenie dachu | 1-5° |
| Klasa wg obciążenia | 1 (maks. 4 kN/m²) |
* Możliwe specjalne konstrukcje o zmniejszonej wysokości i wadze.
Pliki do pobrania
- Rysunek CAD (pdf) 158 KB
- Rysunek CAD (dwg) 4 MB